Repair of Corroded Area in Tank Bottom - Welded-on Patch Plate 1;

ใน Case ที่พบบริเวณที่เกิดการกัดกร่อน (Localized Corroded Area) ตรง Tank Bottom ซึ่งมีความหนาต่ำกว่าค่าที่ยอมรับได้ (Minimum Acceptable Thickness) การซ่อมแบบถาวร (Permanent Repair) ตาม API 653 วิธีหนึ่งคือการใช้ Welded-on Patch Plate ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ความหนาเท่ากับ Bottom Plate เชื่อมปะลงไปตรงบริเวณ Corroded Area

การซ่อม Tank Bottom ด้วยวิธีนี้นั้น ใน API 653 ได้ระบุข้อกำหนดสำหรับกรณีที่ Welded-on Patch Plate ไม่ได้ไปปะทับแนวเชื่อมของ Tank Bottom (Bottom Seam) และไม่ได้ไปปะทับ Patch Plate ของเดิม ไว้ดังนี้

1. ขนาดของ Patch Plate ต้องมี Diameter หรือความยาวมากกว่า 6” และต้องมี Rounded Corner

2. วาง Patch Plate ทับ Corroded Area โดยให้ขอบของ Patch Plate ทุกด้านอยู่ห่างจาก Corroded Area อย่างน้อย 2”

3. Patch Plate ต้องวางห่างจาก Bottom Seam อย่างน้อย 2” และต้องห่างจาก Tank Shell อย่างน้อย 6”

4. ข้อควรระวังก่อนการเชื่อมคือ ความหนาของ Tank Bottom บริเวณที่เราจะเชื่อม attachment (fillet) weld นั้นจะต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.10” หรือ 2.5 mm. เพื่อป้องกัน burn through ระหว่างกระบวนการเชื่อม

by Mo Thanachai

Repair of Pressure Vessel – Fillet Welded Patch Design 1; 

ตาม API 510, Fillet Welded Patch ที่จะนำมาใช่ซ่อม Vessel จะต้องมีมุมที่โค้ง (Rounded Corner) อย่างน้อยเท่ากับความโค้งของวงกลมรัศมี 1 in. เพื่อไม่ให้เกิดเป็น Stress Concentration และถ้าหากต้องวาง Patch อีกอันใกล้กับอันเดิม จะต้องมีระยะห่างกันมากกว่าหรือเท่ากับที่ Code กำหนดไว้ตามรูปเลยนะครับ Mo Thanachai

Repair of Pressure Vessel – Fillet Welded Patch Example 2 (Through-wall Leak);

ตัวอย่างการซ่อมแซมด้วย Fillet Welded Patch กับบริเวณที่มี Process fluid รั่วผ่านผนังของ Vessel ออกมา (Through-wall Leak) โดยมีการเพิ่ม Nozzle ที่ตัว Fillet welded patch เพื่อเป็นทางออกให้ Process fluid ระหว่างการเชื่อม Mo Thanachai

Repair of Pressure Vessel – Fillet Welded Patch Example 1 (Local Thin Area);

ตัวอย่างการซ่อมแซมด้วย Fillet Welded Patch กับบริเวณที่มีความหนาลดลง (Local Thin Area) Mo Thanachai

Repair of Pressure Vessel – Fillet Welded Patch; 

Fillet Welded Patch สามารถใช้ในการซ่อมแซม Pressure Vessel แบบชั่วคราว (Temporary repair) โดยการนำ Patch Plate มาปิดทับบริเวณที่ได้รับความเสียหายและเชื่อมติดกับ Vessel ด้วย Fillet Weld วิธีการนี้จะใช้กับความเสียหายที่เกิดจาก Corrosion หรือ Erosion ซึ่งจะทำให้ผนังของ Vessel บางลงเป็นพื้นที่เล็กๆ (Local Wall Thinning) หรือทะลุ Mo Thanachai